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這幾天小光來我家玩,看到【Osun】防蹣彈性沙發座墊-靠墊套(多色可選3人座CE207) 覺得很好用也想買一個

急性子的小光卻要我馬上陪他去買【Osun】防蹣彈性沙發座墊-靠墊套(多色可選3人座CE207) ,懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~

雖然懶惰,但精打細算的我還是查了一下【Osun】防蹣彈性沙發座墊-靠墊套(多色可選3人座CE207)在各大平台折價後的價格,再決定在哪家買

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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述

【Osun】防蹣彈性沙發座墊套 / 靠墊套 (三種尺寸多色可選CE207)

花小錢,舊沙發變新沙發
期間限定

拆裝容易,週邊強力鬆緊帶,不滑動。

吸濕排汗處理,觸感柔順不悶熱

日本JIS L 1920 防?測試方法檢測



【Osun】防蹣彈性沙發座墊套 / 靠墊套 (三種尺寸多色可選CE207)

本墊套適用於可分離式座墊,靠背墊和沙發椅凳,

布料柔軟、彈性、能伸縮,適用一般尺寸座墊及靠背墊。

可以跟【Osun】經典款素色/圖騰系列或厚棉絨款沙發套配色成套,

兼具實用及美觀,讓室內空間隨意變化,居家氣氛洋溢溫馨。



【Osun】防蹣彈性沙發座墊套 / 靠墊套全列系介紹:

配合沙發套的顏色有多種選擇,方便您搭配。



【經典款】:

圖騰系列:嫩綠鳳羽 / 紅色金盞花 / 米色緹花 / 咖啡金玫瑰 / 深藍格紋 / 綠色格紋



素色系列紅色 / 咖啡 / 杏色 / 紫色 / 橘色 / 蘋果綠 / 黑色 / 灰色 / 土耳其藍



【厚棉絨款】:黑色 / 棕色 / 酒紅色 / 深藍色 / 墨綠色 / 米黃色 / 香檳橘



【尺寸】:適用坊間一般的座墊靠背墊椅凳1人座 / 2人座 / 3人座



【注意事項】新款:

尺寸大小請依實際座墊/靠背墊/椅凳是幾人座來決定,束口設計,如喜歡開口小一點的,可買大一號尺寸使用。



商品顏色因電腦色差的問題,請依實際顏色為主。



【清洗方式】:

建議手洗後陰乾;本材質抗皺,不需燙平,烘乾時請用低溫(攝氏60度以下)即可。



可機器水洗,必須放入洗衣網袋,以弱速洗滌並縮短洗滌行程,水溫在攝氏40度以下。



【商品規格】

材質:100%聚酯纖維

尺寸:1人座適用沙發座墊/靠背墊/椅凳

2人座適&超值推#29992;沙發座墊/靠墊/椅凳

3人座適用沙發座墊/靠墊/椅凳

!!!!此產品為座墊套/靠墊套,不含座墊、靠墊枕心,請注意!!!!

=本公司產品皆已投保200萬元產品責任險=













獨家



















商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

規格
  • 三人

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

材質:100%聚酯纖維
尺寸:3人座適用沙發座墊/靠墊/椅凳




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

30天保固期

非人為因素
 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

桃園捷運公司昨(四)日表示,機捷在二日啟動試營運後到十五日為團體的試乘期間,桃捷已廣邀台灣社會各界許多團體,並積極接觸或接受包含育幼院、小小鐵道迷、弱勢社福組織等團體共襄盛舉,優先體驗國家重大交通建設。

桃捷董事長劉坤億強調,機捷非常歡迎沿線的北北桃三個直轄市居民或全台各地的民眾,透過所在的地方政府、行政區域機關、區長、當地議員等(以四十人為一團,提出一位領隊代表聯絡人)組團,主動向桃捷公司報名,經過安排後即可體驗試乘,時間為每日上午八時至下午四時,桃捷規劃了七個路線行程,供試乘團體選擇,並安排一位導覽人員陪同協助引導參觀。

媒體報導採訪首發團當天感到略為搖晃,桃捷說明,機場捷運系統列車的運行是由電腦號誌系統全自動控制(ATO),行駛起步或加減速是經過檢測計算設定,符合安全設計並經過長期科學驗證,力學與電子資料數據與台灣軌道同業,在同一標準範圍之內,並經過一系列初勘、履勘等國內外權威秒殺專家學者,與驗證機構搭乘實測儀器確認,除列車行駛加減速原因,車廂內前後載重也會因乘員人數與座位分配造成差異,因此於部分特定路段或速限運行時,乘客會短暫感受慣性作用力,桃捷希望用逐步以科學數據操作調整,以期達成旅客舒適感及行車效率間的最佳平?服務。
 

 

 

旅遊風潮日盛,但不少人寧可出國花大錢,卻對國內旅遊消費興趣缺缺。據央行統計,二○一二年起國人國外旅行支出金額已高於國內旅行,且差距年年擴大,建議應發展「客製化」旅遊。

央行表示,金融危機後全球經濟成長普遍下滑,各國雖透過寬鬆貨幣政策帶領經濟脫離衰退,但要進一步帶動經濟復甦,只憑貨幣政策難以竟全功。因此央行建議,除搭配財政政策提振內需、積極導入民間資金參與公共建設外,提振國內旅遊,藉以刺激民間消費成長,也是推升經濟動能的手段之一。

隨著國人可支配所得提高,每年國內外旅遊人次也逐漸增加,理論上有助於民間消費成長。但值得觀察的是,二○一五年國內旅遊達一億七八五二萬人次,較二○一一年成長了十七%,但國內旅行支出金額僅成長七%,且二○一二年、二○一三年、二○一四年的國內旅行支出,甚至都比二○一一年衰退。

反觀二○一五年國外旅遊達一三一八萬人次,較二○一一年成長卅八%,國外旅行支出金額更成長了五十三%,且國人國外旅行支出,自二○一二年起就超越國內旅行支出,且兩者差距年年擴大,顯見國內旅遊人次雖遠超出國旅遊,但人均消費金額卻遠低國外旅遊。此外,雖然海外旅遊住宿費、交通費本來就高於國內旅遊,但從四年來國內旅行旅遊人次成長十七%、旅行支出僅成長七%來看,人均消費有不增反減的趨勢,也凸顯出國人對國內旅遊消費興趣缺缺。

對此,央行提出兩點建議,希望提高國人國內旅遊誘因。一是改善軟、硬體旅遊環境,例如提升旅遊景點的交通易達性、提升國人獲取旅遊資訊的即時性等。

其次則是發展「客製化」深度體驗旅遊,例如推動「銀髮族旅遊」、「無障礙旅遊」等,掌握高齡化消費契機。或者結合台灣特有的文化藝術資源,強化國內旅遊內涵,擴大消費領域。

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